NR rubberhoogte 8mm Lengte 1778mm een Sectie V Riem

Een Sectie V Riem, Zwart Rubber V Riemlengte 1778mm Industriële Gestreepte V-Riem

Beschrijving:

De klassieke a-sectie v-Riemen zijn precies dat, klassiek in ontwerp en toepassing. De klassieke a-v-riem is de meest geprobeerde en ware stijl van v-riem in de markt. Oorspronkelijk ontworpen om leerriemen in een verscheidenheid van industrieën met inbegrip van landbouw, faciliteitenonderhoud, het verwarmen ventilatie en airconditioning (HVAC), en gazon & tuin te vervangen. Ook gekend als light-duty v-riem, worden zij ontworpen met een hoek 40° de riem in de groef van de katrol „vastklemmen“. Groter de lading, groter de het vastklemmen actie. Het productieproces combineert een rubbersamenstelling met een polyesterkoord om sterkte en stabiliteit te verhogen. De een sectie v-Riemen zijn conventionele verpakte v-riemen geschikt voor alle standaard industriële toepassingen. Standaard werkende temperaturen die zich van -1° F door 158° F. ISO uitstrekken: 9001 verklaard.

Het bedrijf heeft nam het lood in het introduceren van een volledige reeks van de productiemateriaal van de vulcanisatietank van Duitsland, en internationaal? de geavanceerde testende systemen van de computer numerieke controle. Het bedrijf huurt hoogste ingenieurs als technische directeur, en reeksen in - omhoog een binnenlandse prima productielijn. De ontwikkelde producten zijn aangemaakte draad v-Riem, zijn zij ver voor gelijkaardige producten in vele aspecten zoals sterke treksterkte, hoge slijtageweerstand, niet-verlenging, anti-veroudert, weerstand op hoge temperatuur, flexibele weerstand. Het is geschat als beroemd handelsmerk in Henan-Provincie.
De producten van het bedrijf worden wijd gebruikt in aardolie, chemisch product, metallurgie, mijnbouw, landbouwmachines, cement, document, textiel, keramiek en andere de industriefaciliteiten. De ontwikkelde producten hebben zijn diverse Specificatiemodellen, als 0, A, B, C, D, E, F, 3V, 5V, 8V, KUUROORD, SPB, SPC en gezamenlijke riemen.

Model:

Productbeeld:

Ongeveer ons:

Is Rubberco. van Henanshuangli, Ltd een wetenschappelijke en technologische bedrijf het integreren onderzoek, een ontwikkeling en een productie van driehoeksriemen. Het heeft meer dan 310 werknemers. De fabriek behandelt een gebied van 30.000 vierkante meters en een de bouwgebied van 15.000 vierkante meters, en het is slechts één fabrikant van de Driehoeksriem in het noorden Henan. Het won opeenvolgend de eretitels in de loop van de jaren, zoals Nationale Exportgericht van Geavanceerde Eenheden en de Belangrijkste Beschermingsondernemingen in Henan-Provincie, de contract-Verblijvende en Betrouwbare Onderneming, de Onderneming van het het AMERIKAANSE CLUB VAN AUTOMOBILISTENkrediet van Krediethenan. In 2017, ging het de certificatie van de Kwaliteitssysteem van ISO9001, van ISO14001, van OHASA18001 Internationale, milieu, beroeps, gezonde en veiligheidscertificatie over. Het bedrijf heeft momenteel 2 nationale octrooien. In 2015, werd het geschat als beroemd handelsmerk in Henan-Provincie. In 2019, was er geen blinde vlek in de dekking van nationale steden en provincies. Tegelijkertijd, werd het geselecteerd als één van de hoogste tien merken van de nationale driehoeksriem.
De producten van het bedrijf worden verkocht door agenten over het hele land met de voordelen van super hoogte - kwaliteit en volledige specificaties. De producten worden verkocht in Henan, Hebei, Shandong, Shanxi, Hunan, Hubei, Guangdong, Guangxi Jiangxi, Hainan, Ningxia, Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Binnenmongolië, Xinjiang, Lhasa en alle belangrijke provincies, steden en provincies, en autonome gebieden over het land, worden op zij ook uitgevoerd naar Laos, Myanmar, Pakistan, Kyrgyzstan en andere landen, en vertrouwd en door de meerderheid van verkopers en gebruikers geprijst.

Q&A:

De driehoekige riemtransmissie is één van de gemeenschappelijkste en meest gebruikte transmissiewijzen in mechanische transmissie. De machines die in de productie van gesinterde bakstenen worden gebruikt zijn bijna overal. De driehoeksriem is het belangrijkste hulpmiddel in zijn transmissie. De driehoeksriem is een trapezoïdale dwarsdoorsnede van de gesloten ring, geen gezamenlijke, vlakke riemtransmissie, is het niet alleen meer machtstransmissie, is de transmissieverhouding groter, en het kleine gebied, de stabiele en betrouwbare verrichting, hoog rendement, de fundamentele stille verrichting, daar zijn vervangen volledig het vlakke potentieel van de riemtransmissie.

De twee kanten van de driehoekige riem zijn de het werk oppervlakte. De twee kanten van de wielgroef van worden de driehoekige riemschijf dicht gepast in verrichting. Groter de spanning, strakker de montage. Theoretisch, zijn er geen het glijden tussen de twee kanten. Zodra er een relatieve beweging (het glijden) is, vermindert het niet alleen transmissieefficiency, maar ook veroorzaakt de kant van driehoekige riem om te dragen. De meer het glijden impuls is, zal sneller de driehoekige riem dragen en korter zal zijn levensduur zijn. Daartoe, zetten de mensen vaak de zeer vast uitgerekte driehoeksriem, is dit niet alleen een fout, maar ook moet een zeer gevaarlijke praktijk, het niet alleen de levensduur van de driehoeksriem, uitgerekte te strakke driehoeksriem, trekkracht verminderen het eind van de motorschacht niet zeldzaam is, heeft de auteur zulk een les gehad.

De technologievereisten van de installatie van driehoekige riem, met een duim kunnen een driehoekige riem zijn door de dikte van 2~3 van de driehoekige riem te drukken is gekwalificeerd. De oplossing om de riem te houden van het uitglijden is eenvoudig: pas hars op de twee het werk oppervlakten (kanten) van de riem toe. Het hars smeltpunt is zeer laag de de oppervlakteadhesie en van de driehoeksriem (rubber) is zeer sterk wanneer in contact met de kleverige staaloppervlakte, om het uitglijden te verhinderen. Op deze wijze, is de het werk oppervlakte van de lopende driehoekige band slechts in contact met de harsdeklaag, zonder enige het glijden of slijtage. De praktijk blijkt, handhaaf vaak de driehoeksriem die harsdeklaag heeft dan de driehoeksriem die geen hars afveegt uitbreidt de levensduur door een meer dan derde, en niet in verrichtingsmisstap zal verschijnen. De methode die hars aan driehoekige riem bestrooit is: neem hars (raffineer te dure geen hars,) onderbreking aan de grootte van de rijstkorrel, gezet in de document groef dat de vouwen in V, open lege auto, gelijk hars aan driehoekige riem bestrooien om driehoekig riemwiel in te gaan.